相信很多人都在路上看見過這種“風(fēng)光”：一輛小三輪載著各種貨物緩緩前行。這其實(shí)也是很正常的事情，畢竟三輪車本來就是載貨的，但是它能載什么貨？這值得思考。2017年1月14日，我們拍下了這張照片，這位師傅僅用一輛三輪摩托車就拉著2米多高的廢舊泡沫，穿行在山東聊城昌府區(qū)的湖南路上，車流中顯得是相當(dāng)?shù)ㄗ匀?，就是不知道邊上的司機(jī)朋友們能不能也這么淡定。其實(shí)，危險(xiǎn)駕駛可能就在我們身邊。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　同樣是超載，拖拉機(jī)的超載明顯比小三輪霸氣許多。2016年4月5日上午，湖南常德市德山老碼頭附近路段的這個(gè)“拖拉機(jī)超載”令人真是嘆為觀止，小編最佩服的是這么多貨碼得整整齊齊，真是我等強(qiáng)迫癥者的福音。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　同樣還是在常德，2015年10月02日，常德市下南門路口，一輛摩托車裝著長長的甘蔗在車流中前行，頗有一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開、橫掃千軍之勢。看來湖南自古出人才不是一句假話。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　說到載貨，不由自主地想起了自己還在路上的各種快遞，也不知什么時(shí)候能到。這張照片告訴我們，快遞這件事，快遞小哥或許比我們更急……2016年11月26日，在湖南常德市丹陽天橋路口，有一車滿滿的快件堆積成山地在路上疾馳，就是怎么也找不到快遞小哥的影子，莫非這是在拍恐怖片？原來，小哥就在這堆貨物底下藏著呢！看來，快遞小哥們才是中國隱形無人化交通事業(yè)的急先鋒。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　既然講到了無人駕駛，我們就來看看兩個(gè)真·有人“駕駛”的案例。2015年11月7日晚上11點(diǎn)半左右，在浙江溫嶺市東輝路和大合山路交匯處，一男子騎馬在道路逆行時(shí)，被汽車撞倒，經(jīng)過醫(yī)院治療，沒有生命危險(xiǎn)。重點(diǎn)是，被汽車直接撞上的馬，反而受傷較輕，被撞后依然能站立！馬兒哥哥，這波真穩(wěn)！圖為2015年11月9日，浙江溫嶺，被汽車撞倒的馬正在家中休憩，眼神透出一種淡定。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　有人騎馬，也就有人駕著馬車。2015年10月21日，在甘肅平?jīng)鍪斜睘I河路，就有一位先生駕駛著一輛兩匹馬拉著的“英式皇家馬車”從西向東前行。這位先生告訴我們，馬和馬車分別是他從內(nèi)蒙和東北地區(qū)買回來的，平時(shí)用來參與商演，當(dāng)天也是受邀出席一場活動。不過小編想說，您的“駕駛”速度是很慢，可旁邊的車輛飛馳而過，寶馬雖好，可不能受驚?。‘?dāng)心馬兒恐慌造成事故?。▓D片來源：視覺中國）

　　

　　無人駕駛其實(shí)也不算什么，“無門駕駛”或許更有氣場？2017年3月8日，浙江省杭州市的一輛大型吊車行駛在杭海路上，市民發(fā)現(xiàn)這輛車不僅沒有駕駛室的車門，副駕駛座玩著手機(jī)的大哥連安全帶也沒系。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　對于離開手機(jī)會死星人的我們來說，的確是非常期待無人交通事業(yè)的迅速發(fā)展，終于可以一邊開車一邊愉快地刷朋友圈了有沒有！不過，在那一天來臨之前，大家還是好好駕駛吧，朋友也不希望微信刷到的是你交通事故的消息啊對不對……所以，圖中的這位西安小哥啊，您可長點(diǎn)兒心吧！圖片攝于2016年8月13日。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　高速公路向來是交通事故的頻發(fā)地，這里的各種花式事故已經(jīng)可以出本書了。有的車友會問，不想出事故又要臨時(shí)停車的話該怎么辦呢？高速公路的樞紐路段路面寬闊，就成了部分車友們的“安全停車場”。今天小編就給大家提個(gè)醒，這其實(shí)大錯(cuò)特錯(cuò)！這里才是停車最危險(xiǎn)的區(qū)域。交通狀況復(fù)雜、司機(jī)常常要分心觀察路牌，所以極易造成事故，千萬不能停車！圖為2014年10月6日，一輛黑色汽車停于某高速公路樞紐上。（圖片來源：視覺中國）

　　

　　常在河邊走，哪能不濕鞋？開車多年的老司機(jī)也可能有翻車的一天。出了事故不要緊，要緊的是早日康復(fù)，這對生病、感冒而言也是一樣的道理。只是，心急也吃不了熱豆腐，再想快點(diǎn)病好，也還是要注意安全。圖中這輛紅色轎車竟從車窗里伸出一根晾衣桿，桿上撐著輸液袋，這位真是個(gè)相當(dāng)愛崗敬業(yè)的好司機(jī)，就是還需要一點(diǎn)安全意識，不然此病剛好，那傷又來，豈不是得不償失？安全行車，拒絕奇葩，是我們共同的責(zé)任。（圖片來源：視覺中國）