威尼斯水城，有“因水而生，因水而美，因水而興”的美譽，享有“水城”“水上都市”“百島城”“亞得里亞海的女王”“光之城”“橋之城”等美稱。

 

貢多拉小舟 獨具特色的代步工具

　　這種輕盈纖細(xì)、造形別致的貢多拉小舟，已有一千多年的歷史了，它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。小船的尾部，右側(cè)安裝一個船槳支架，船夫站立在左側(cè)不停地?fù)u動槳板。要使小船隨時隨地保持平衡，搖得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，需要相當(dāng)高超的技術(shù)。聽說旅游貢多拉每年只招聘三五名新船夫。

　　貢多拉構(gòu)造原始而簡單，船體全是高檔木質(zhì)，除了座位幾乎沒有多余的裝飾，與各種電動游船不可比擬。貢多拉有大有小，小的是雙人情侶座，大的最多可乘六人。貢多拉船夫現(xiàn)在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。劃船的時候，船夫站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。

城市的交通 就是一條條四通八達(dá)的水道

　　都說意大利有著全世界最帥的男人，這句話果然不假。在意大利隨處可見型男，大街上走著的、商店里坐著的，就連這貢多拉小船的“船家”都是帥氣十足，難怪有無數(shù)花癡向往意大利！

　　連接威尼斯水城各個建筑的通道，就是那一條條并不十分寬敞的水道。水道縱橫交錯，形成了威尼斯的交通網(wǎng)絡(luò)。而水道的“十字路口”，因為有高層的建筑遮擋，而無法看到左右兩個方向是否有來船，于是這種交通凸透鏡就變得十分必要了。這個角度看上去，像不像一幅巨大的眼鏡？

　　威尼斯水城的有些水道比北京的小胡同還要狹窄，兩條船不能并開，只能單行。街道兩旁都是古老的房屋，底層大多為居民的船庫。連接街道兩岸的是各種各樣的石橋或木橋。它們高高地橫跨街心，一點也不妨礙行船。

水上法拉利 不是轎車勝似豪華轎車

　　而如今，在水城威尼斯，貢多拉已經(jīng)被稱為“水上奔馳”、“水上法拉利”。不是因為它有頂級的發(fā)動機和變速箱，也不是因為它在水上速度有多快，而是因為它造型奇特，船體精美，內(nèi)飾奢華，乘坐舒適，人坐在里邊有著坐在豪華轎車?yán)锏母杏X。一只貢多拉要2萬歐元，相當(dāng)于17萬元人民幣，高昂的價格也是被人們稱為“水上法拉利”的原因之一。

　　貢多拉船夫們靈巧地將小船劃到指定位置，掉頭，轉(zhuǎn)彎，?？?，排隊，安排游客坐在既舒適又易于平衡的位置，然后得心應(yīng)手地將小船輕輕駛出碼頭。

　　隨團的游客大多沒有足夠的時間排隊乘坐，只好圍著碼頭觀賞貢多拉進進出出，拍照留念作罷。貢多拉在幽長狹窄的水巷中搖曳，穿珠般地劃過一座又一座的小橋。誰人曾想，它竟與四百座橋中名字最尷尬無奈的那座“嘆息橋”結(jié)成了旅游的“黃金搭檔”。

甜蜜浪漫 貢多拉已成來威尼斯之必體驗

　　每年都有成千上萬對年輕情侶，來威尼斯旅游或是舉辦婚禮。他們乘上溫馨浪漫的貢多拉，在穿過嘆息橋的瞬間熱烈擁吻，以此來見證他們的愛情天長地久。

　　若是親朋好友多人同游，乘一條大的貢多拉，游蕩在長長的水巷，邊說笑邊欣賞兩岸建筑和風(fēng)光，十分愜意。若是一對戀人，乘一條雙人座的情侶貢多拉，甜甜蜜蜜地相擁而坐，任憑船夫搖到哪街哪巷，盡享愛情的浪漫情趣。

　　貢多拉已經(jīng)成為威尼斯一枚小小的旅游徽章。提到巴黎，人們情不自禁地想起埃菲爾鐵塔；提到威尼斯，人們會想到搖曳的貢多拉?，F(xiàn)在幾乎所有到威尼斯旅游的人，都會不惜花費35歐來體驗一下貢多拉的魅力。