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你相信嗎:這些大橋居然是真實存在的

來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:      2016-11-10

  生長在長江邊的朋友肯定對大橋不陌生,或許你所在的城市就有很多座跨江或者跨海的大橋??赡苓@些橋也有其獨到之處,但是相比以下的大橋就小巫見大巫了,其中一些你都不敢相信它們是真實存在的。

  英國:翻滾橋

  這座橋位于英國倫敦帕丁頓盆地的大聯(lián)盟運河邊,這座橋是一座活動橋,由八個三角狀的部件通過鉸鏈連接。卷起來后就形成了一個圓環(huán),放下去后就變成一座橋。這座橋的好處是可以隨時運走、隨時安放,并且維護費用便宜,可以及時的滿足人們的需求。

  卡塔爾:沙迦大橋

  沙迦大橋在外形上看絕對就像是科幻片里的建筑一樣,其當初的設(shè)計就是跟海底隧道相連,所以可以看到沙迦大橋一會出現(xiàn)在海平面上,一會又潛入海平面下,給人的感覺就像是一條蛟龍一般。沙迦大橋大橋總長跨越6英里,連接哈馬德國際機場、城市文化區(qū)。這座大橋的具體位置是多哈,應(yīng)該是為了2022年的世界杯做的準備。

  新加坡:亨德森波浪橋

  這座橋是一座人行天橋,其高度是新加坡的No.1,達到了36米,足足有12層樓那么高,長度則達到了274米。它橫跨在亨德森河上,共有7個橋冠,銜接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園。

  英國:福爾柯克輪

  其實它并不是真正意義上的橋,不過它起到的效果跟一座大橋基本相同。它位于蘇格蘭,連接著福斯河、克萊德河和聯(lián)盟運河。福爾柯克輪是世界上第一個,也是到目前為止唯一的一個旋轉(zhuǎn)升船機。它在2002年投入使用,由一對15米長的吊臂構(gòu)成,用于升降船只。兩條吊臂相距大約35米,中部的軸直徑3.5米,能在15分鐘內(nèi)將4艘船(包括水)起吊到35米的高度。福爾柯克輪耗資1750萬英鎊,整個項目的總成本高達8450萬英鎊,被譽為二十一世紀工程的一大奇觀。

  中國:梅溪湖大橋

  梅溪湖大橋位于中國長沙,跨度為150米,高度為26米。在外形上看,這座橋可謂是費盡心思,既包含有“中國結(jié)”的形狀,也帶著濃厚的美感。 這座大橋也是一座步行橋,包含有3條步行道、5個節(jié)點,全長183.95米。

  英國:花園橋

  這座橋位于英國倫敦的泰晤士河上,跨越從坦普爾到南岸的一段水域。這座橋計劃于2016年建成開放,其最大的特點就是“綠”,整座橋不允許車輛通過,只供行人步行。在橋上到處都是綠樹成蔭,讓泰晤士河變得更加美麗。

  馬拉西亞:蘭卡威吊橋

  有恐高癥的人千萬別在上面行走,因為其距海平面687米,橫跨蘭卡威島的峽谷中。置身之上可以欣賞到安達曼海和泰國達魯島的壯麗景色,而且橋身的多個彎曲也讓人能夠站在橋上不同的位置欣賞到不同的風(fēng)景,這種奇妙的感覺只有親身經(jīng)歷才能體驗。

  以上這些異想天開的大橋多數(shù)都只供行人行走,而不允許車輛通過。

【責任編輯:堯日】

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