勒勒車是牧人企盼牲畜繁殖的福音、它裝載著牧民們的幸福和吉祥。在那達(dá)慕大會或廟會上交易時(shí)，勒勒車的吱吱聲帶來的是牧人的喜悅；在婚喪喜宴時(shí)，親朋好友坐著裝飾得五彩繽紛的勒勒車來祝賀，歡聲笑語灑滿整個(gè)草原。

　　勒勒車又名大轆轤車、羅羅車、牛牛車，是蒙古族使用的傳統(tǒng)交通運(yùn)輸工具，也是為適應(yīng)北方草原的自然環(huán)境和蒙古族生活習(xí)慣而制造的一種交通工具，現(xiàn)在東烏珠穆沁旗及其周邊地區(qū)依然可見。

　　勒勒車常以草原上常見的樺木制作,雙輪輪高4米多。其特點(diǎn)是車輪大車身小，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適于草地、雪地、沼澤和沙漠地帶運(yùn)行，載重?cái)?shù)百斤乃至千斤，用牛拉、馬拉、駱駝拉都行。牧民們拉水、拉牛糞、到場搬家、運(yùn)送燃料及婚喪嫁娶,運(yùn)輸生活日用品、趕那達(dá)慕大會等等多離不開它。首尾串聯(lián)，一人可駕馭三、五輛，甚至十余輛，故有"草原列車"之稱。解放后逐漸改用軸承膠皮鐵輪。過去，勒勒車是牧民必備的家當(dāng)，現(xiàn)已被拖拉機(jī)、汽車所代替。

　　勒勒車的種類

　　牛馬拉車：大車因構(gòu)造大小而分為頭大車、二大車兩種，主要用于搬運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品和貨物。車身結(jié)實(shí)，載重量250-500公斤。拉車的牛馬視載重量多少與行程遠(yuǎn)近而定，頭大車為4-10頭，二大車為4-7頭。大車一日可行15-20公里。

　　馬拉轎車：馬拉轎車有轎狀裝飾，專供乘客使用。車廂上安裝車篷，車篷用木頭、蘆席或氈子制成，也有用木頭和樺樹皮制作的，用來遮蔽日光和風(fēng)雨。拉車牲畜一般使用騾子，主要是官吏或富者乘用。馬拉轎車車體輕便，速度較快，日行20-30公里。

　　牛車：牛車又分若干種。有用于載物、裝水的無棚車，其載重量為100-250公斤。有用于儲糧并載人的庫房車。這種車在車體上置有帶門的木柜，木柜多為長方形，在上面加蓋或蒙以帆布。這種車樣式與轎車相同，車篷用氈子圍起來，前面還有擋風(fēng)雪的氈簾。篷車車篷裝飾各種圖案，有的還加了花邊，頗具民族特色。

　　勒勒車的使用

　　平時(shí)是庫房：勒勒車是和蒙古包、游牧生活同在的一種交通運(yùn)輸工具，也是“家車”的重要組成部分。

　　對蒙古族來說，勒勒車就是家車(有車就有家，有家就有車)，蒙古人逐水草而居，頻繁搬遷，家車一走家便連根拔了。游牧人壇壇罐罐不多，有些東西平時(shí)裝在衣箱里，衣箱放在車上，從來都不卸下來，這就是平時(shí)的庫房。

　　戰(zhàn)時(shí)是戰(zhàn)車：勒勒車車身小，雙輪大，完全用樺木、松木、柳木、榆木制成，便于制造和修理，而且易于在草原上行走，除了搬運(yùn)氈房、物資、生活用水外，戰(zhàn)時(shí)還常用作馱運(yùn)軍隊(duì)輜重的戰(zhàn)車。

　　作為蒙古文明和民族文化的一個(gè)代表，勒勒車在蒙古族的發(fā)展史上起到了十分重要的作用。為了使來到興安地區(qū)的游客能夠一睹這一古老文明產(chǎn)物的風(fēng)采，東烏珠穆沁旗等地的幾個(gè)旅游景點(diǎn)都開展了乘坐勒勒車活動，使身在現(xiàn)代的游客能夠親身感受乘坐勒勒車在草原上游蕩的遠(yuǎn)古感覺。國家非常重視非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)，2006年5月20日，蒙古族勒勒車制作技藝經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)列入第一批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。