面朝大海,春暖花開!
這本是說的沿海地區(qū)
但巴彥淖爾深居內(nèi)陸
怎么就面朝大海了呢?
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6月28日,唐山港巴彥淖爾內(nèi)陸港揭牌儀式在臨河鐵路貨場舉行。一列裝滿2700噸葵花子、白糖、PVC管和鋅錠等產(chǎn)品的列車緩緩駛出,將從唐山港巴彥淖爾內(nèi)陸港出發(fā),開往唐山港,這些產(chǎn)品將銷往全國各地及國外市場,這是巴彥淖爾市經(jīng)濟社會發(fā)展中的又一件大事和喜事。
為主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),積極融入“一帶一路”國家倡議,唐山港集團依托大港優(yōu)勢,借力鐵路貨運改革政策,大力實施西北戰(zhàn)略。唐山港2017年多式聯(lián)運吞吐量15.19萬標(biāo)箱,占港口總箱量的7.5%,多式聯(lián)運箱量占比居全國港口前列;2018年1-5月份吞吐量10.66萬標(biāo)箱,同比增長199.99%。
唐山港已開通了至山西朔州、安塘、李家平、大同,內(nèi)蒙古烏海、鄂爾多斯新街、包頭、哈業(yè)胡同、公積坂、薩拉齊、呼和浩特,新疆烏魯木齊等地區(qū)的15條海鐵聯(lián)運班列線;已建成唐山港烏魯木齊聯(lián)宇,內(nèi)蒙古烏海、鄂爾多斯鑫聚源、薩拉齊,山西朔州、忻州、中鼎、安塘8個內(nèi)陸港;今年4月26日,成功開行唐山港至安特衛(wèi)普中歐班列。唐山港在省、市經(jīng)濟發(fā)展中和“一帶一路”國家戰(zhàn)略中扮演著越來越重要的角色。
唐山港集團攜手巴彥淖爾臨津物流有限公司,以臨河貨運站為海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)樞紐,共同開發(fā)巴彥淖爾腹地多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。通過唐山港倉儲、裝卸、內(nèi)外貿(mào)自營船舶等優(yōu)勢,推進內(nèi)外貿(mào)多式聯(lián)運一票制結(jié)算,簡化貨物運輸流程,為客戶節(jié)省時間成本和物流成本,進一步繁榮本地商圈。
巴彥淖爾是溝通大西北、貫通大西南、連接蒙古國的重要交通樞紐。近年來,我市立足獨特的區(qū)位優(yōu)勢和良好的交通條件,確立了打造綠色有機高端農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工輸出基地的發(fā)展思路,全市經(jīng)濟社會實現(xiàn)了快速發(fā)展。特別是對外貿(mào)易持續(xù)增長,2017年進出口貿(mào)易總額達到28.1億美元。其中農(nóng)畜產(chǎn)品出口目的地涉及五大洲86個國家和地區(qū),已與“一帶一路”沿線65個國家和地區(qū)中的40個開展了經(jīng)濟貿(mào)易往來,年出口額達到4.6億美元,連續(xù)9年居自治區(qū)首位。為進一步促進產(chǎn)品外銷外運能力,我市與天津港等建立了內(nèi)陸港合作機制,保稅物流中心(B)型項目獲海關(guān)部署批復(fù)建設(shè)。今年5月10日,我市至伊朗德黑蘭農(nóng)產(chǎn)品班列正式首發(fā),出口貨物為籽仁,實現(xiàn)了我市與中亞地區(qū)的陸路直通。全市形成了外有口岸、內(nèi)有陸港、北開南拓、東聯(lián)西進的開放格局,對于加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升我市進出口企業(yè)競爭力,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,必將起到重要的推動作用。
唐山港巴彥淖爾內(nèi)陸港的運營,使我市又增添了一個重要出海港口,是我市外向型經(jīng)濟發(fā)展的又一個里程碑。巴彥淖爾內(nèi)陸港的建設(shè),將把內(nèi)陸貨源與深水大港優(yōu)勢有機結(jié)合,從而有效帶動我市對外貿(mào)易產(chǎn)業(yè),進一步增強城市地位,拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,充分發(fā)揮我市東出西聯(lián)的節(jié)點作用和在內(nèi)蒙古自治區(qū)城市群中的重要作用。借此契機,我市將進一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境,簡化通關(guān)程序,提升服務(wù)水平,努力把巴彥淖爾內(nèi)陸港打造成充滿活力的現(xiàn)代化港口。今后,重點將農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等通過巴彥淖爾內(nèi)陸港發(fā)往唐山港,由唐山港發(fā)往各地。
在巴彥淖爾市、唐山市兩地政府及相關(guān)部門的大力推動下,在廣大外貿(mào)企業(yè)的積極參與下,唐山港巴彥淖爾內(nèi)陸港將會建設(shè)成為內(nèi)蒙古西部地區(qū)經(jīng)濟便捷的出海大通道。
原文鏈接:http://travel.nmgnews.com.cn/system/2018/06/29/012522492.shtml
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