記者9月14日從呼和浩特市軌道交通2號(hào)線指揮部了解到,伴隨地鐵2號(hào)線的建設(shè)不斷推進(jìn),建設(shè)一線在近日迎來4個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn),即3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),1座車站成功封頂,地鐵2號(hào)線建設(shè)施工可謂跑出了“新速度”。
9月14日上午,成吉思汗公園站內(nèi),隨著“吉祥Ⅱ號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的徐徐轉(zhuǎn)動(dòng),成吉思汗公園站至一家村站右線盾構(gòu)區(qū)間開始掘進(jìn)。該區(qū)間為地下雙單線區(qū)間,右線全長(zhǎng)1006米,采用盾構(gòu)法施工。
9月12日,在一陣機(jī)器的轟鳴聲中,由中鐵十六局集團(tuán)地鐵公司承建的呼市地鐵2號(hào)線一期工程成吉思汗廣場(chǎng)站至毫沁營(yíng)站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。成吉思汗廣場(chǎng)站至毫沁營(yíng)站區(qū)間位于成吉思汗東街下方,區(qū)間長(zhǎng)度為1068米,區(qū)間設(shè)置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。
9月10日,水上公園站工區(qū)內(nèi),不時(shí)傳出歡呼聲,“大漠蒼狼號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從水上公園站成功始發(fā),開始了水上公園站至諾和木勒站盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)掘進(jìn)施工。該站由中鐵十九局集團(tuán)軌道公司承建。水上公園站至諾和木勒站施工區(qū)間全長(zhǎng)1150米,預(yù)計(jì)于今年12月中旬通洞。
8月30日,隨著管道中最后一方混凝土自上而下的澆筑,由中鐵十六局集團(tuán)地鐵公司承建的百合路站地下主體結(jié)構(gòu)順利封頂。百合路站位于成吉思汗東街和百合路的交叉路口,沿成吉思汗東街布置,車站總長(zhǎng)為319.438米。百合路站順利封頂,為正在建設(shè)的呼和浩特市軌道交通2號(hào)線迎來了階段性的勝利,為全線按期通車試運(yùn)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。(記者 王樹天)
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