7月5日，天津無水港正式入駐呼和浩特沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園。此次落戶，旨在借助雙方港口、資源、產(chǎn)業(yè)及區(qū)位優(yōu)勢，共同打造天津—呼和浩特—蒙古—俄羅斯—歐洲的新興經(jīng)濟帶。

　　天津無水港入駐呼和浩特沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園，就是在內(nèi)陸建立了具有港口服務(wù)功能的物流基地。采用無水港通關(guān)模式后，企業(yè)只要在物流園完成訂艙、簽發(fā)提單、換單、堆存、提箱還箱等“一站式”通關(guān)流程即可，無需再自主完成運輸、保關(guān)、檢驗、吊裝、港雜和港口操作程序。此舉滿足了企業(yè)經(jīng)營和物流運作的實際需要，極大地減少了因轉(zhuǎn)關(guān)而產(chǎn)生的經(jīng)濟成本，縮短了結(jié)關(guān)時間。同時，沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園的無水港通關(guān)模式采用了兩程艙單的信息聯(lián)動，實現(xiàn)了艙單申報到貨物申報全程無紙化流程，進一步簡化了轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，為企業(yè)提供了更多通關(guān)便利。

　　據(jù)了解，沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園是西北最大公鐵聯(lián)運物流基地。近年來，天津港與呼鐵局聯(lián)手將沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園打造為便捷的出?？?，共同推進了我區(qū)的無水港布局建設(shè)和海鐵聯(lián)運組織，逐步構(gòu)建了以物流通道為紐帶的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)體系。以天津無水港入駐沙良物流園為切入點，呼和浩特將充分發(fā)揮作為絲綢之路節(jié)點，向北開放重要樞紐城市的區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，以沙良鐵路公路物流港為支撐，構(gòu)建“水、路、鐵”共進的多式聯(lián)運物流基地，形成“聯(lián)系東西、輻射內(nèi)外、高效暢通”的流通大通道。